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      東風越野車-6驅越野水泥攪拌車

       

      歡迎進入隨州市烈山專用汽車有限公司,本公司的東風6驅越野水泥攪拌車,罐體容積︰3方,主要部件取力器、攪拌筒前後支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,並驅動液壓系統的變量泵,把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達,馬達再驅動減速機,由減速機驅動攪拌裝置,對混凝土進行攪拌。詳細情況電話咨詢︰18908662266 鄒經理

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      混泥土攪拌車主要車型有、小型攪拌車︰福田(3方攪拌車、4方攪拌車、5方攪拌車)、6方攪拌車(熱銷)、後雙橋攪拌車︰8方攪拌車、10方攪拌車、12方攪拌車、14方攪拌車、前四後八攪拌車︰15方攪拌車、16方攪拌車、18方攪拌車(可裝17.5方)等規格,可滿足不同客戶需求。18908662266(鄒經理) 

       

      我公司專業經銷東風140混凝土攪拌車、東風145混凝土攪拌車、東風153混凝土攪拌車、東風大力神混凝土攪拌車、東風天龍混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝攪拌車、紅岩混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運輸車。(現在購車廠家優惠促銷)18908662266 鄒經理

       

      混凝土攪拌車主要由底盤與上裝了部分組成,簡單地可以分為︰底盤系統、液壓傳動系統、攪拌罐體、出料系統、清洗系統、副車架、操縱系統、托輪系統、進料系統、電路系統十個部分組成。

       

      1、底盤系統︰攪拌車的主要組成部分,整個混凝土攪拌車的運輸功能就是由底盤來實現的。

      2、液壓傳動系統︰將經取力器取出的發動機動力,轉化為液壓能(排量和壓力),再經馬達輸出為機械能(轉速和扭矩),為攪拌筒轉動提供動力。

      3、攪拌罐體︰攪拌筒是整個攪拌運輸車的關鍵部件,是存儲混凝土的容器,對防止混凝土固化、離析起著決定性的作用。罐體內部有葉片,主要起攪拌與導料的作用。

      4、出料系統︰主要由主卸料槽、副卸料槽、鎖緊桿等組成,副卸料槽起延長主卸料槽的長度的作用。

       

      5、清洗系統︰清洗系統主要由壓力水箱、水槍、水管、閥等組成。采用氣壓供水,主要作用是在裝完料後沖洗料斗及出料完畢後沖洗拌筒、卸料槽,防止混凝土粘結。

      6、副車架︰攪拌車副車架是主要的承重部分,作業時的載荷幾乎都是通過它來支撐再傳遞給底盤。

      副車架還起到緩解路面的顛簸、減速形成的沖擊載荷的作用。整個副車架由主梁、前台支撐架、後台支撐架組成。

      7、操縱系統︰操作系統由控制器、聯動軸、軟軸及連桿機構組成,主要控制攪拌筒的轉速及旋轉方向。

      8、托輪系統︰攪拌罐後部與副車架連接的部位,主要起支撐滾筒體的作用。

      9、進料系統︰主要由進料斗與支架組成,進料斗由于受沖擊磨損較大,材料要求耐磨性好,支架主要起減輕沖擊力的作用。

      10、電路系統︰主要指攪拌車的整個的電路,包括整車的尾燈,側標志燈、示廊燈、冷卻風扇電機等。

       

      攪拌車攪拌功能原理

      取力器將發動機的動力通過小傳動軸帶動液壓泵液壓馬達轉動,經過減速機帶動攪拌桶轉動。在運輸混凝土的途中,需要保持攪拌罐每分鐘1-3轉的低速轉動,以保證混凝土的勻質,同時防止混凝土的離析,稱為攪動(俗稱攪拌)。

       

      攪拌車裝料功能原理︰

      攪拌車在裝混凝土的時候攪拌罐轉速較快,速度為每分鐘6-10轉,混凝土通過裝料系統從筒口導管進入攪拌筒,並在螺旋葉片引導下,流向攪拌筒的中下部。注意︰裝料時與運輸過程中罐體的轉動方向應保持一致,否則在運輸過程中會將混凝土卸出。

       

      攪拌車卸料功能原理︰

      攪拌車在卸料時,發動機將動力通過取力器,液壓泵,減速機等傳輸到攪拌罐,帶動罐體轉動,速度為3-14轉/分;混凝土在葉片螺旋運動的頂推作用下向筒口方向移動,經過攪拌車的卸料斗卸出。此時罐體的轉動方向與進料時的方向相反。

      攪拌車清洗功能原理︰

      通過制動系統的儲氣筒給水罐加壓,水流經過加壓清洗攪拌罐系統,裝料口,卸料系統等。

鄂公網安備 42130202004337號