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      8月銷往埃塞俄比亞的2台出口分倉油罐車

      2012年以來國內經濟形勢一直不容樂觀,國際局部地區動蕩不安,受影響最明顯、也最大的莫過于北非、中東地區。這些地區恰好有中國商用車出口的重點區域,烈山專汽了解到,由于重點市場不同,各油罐車企業受動亂的影響程度也不同,因此1~5月各企業非洲市場的出口情況也各不相同。

      前5月出口“幾家歡喜幾家憂”

       “陝汽今年目前在非洲市場的出口量相比去年好了很多,增長約10%。”陝西油罐車進出口公司相關人士告訴,“利比亞市場受動亂影響很大,人員撤回,業務處于停滯狀態。但其他地區影響都不大。”除此之外,陝汽還在積極開拓非洲其他市場,如中部非洲和南部非洲的大部分地區。

       陝西油罐車在非洲、中亞和東歐獨聯體等地都有出口,非洲是其傳統市場,其出口業務主要集中在北非地區,其中阿爾及利亞的出口業務在中國海外出口中佔比達70%。出口的產品包括重卡、工程車等,營銷模式則涵蓋了設立辦事處、發展獨立和非獨立的經銷商等多種形式。

       上汽依維柯紅岩和北奔油罐車前5月非洲的出口情況與去年同期相比則基本持平。烈山專汽了解到,北奔油罐車在利比亞的出口也已經停止,而南非、肯尼亞等南部非洲則是北奔油罐車的重點市場。

       目前,北奔的海外業務覆蓋非洲、中東和東南亞等市場,其中,非洲和中國周邊國家(如靠近內蒙古的蒙古國等)是北奔出口的主要市場。其中,非洲作為北奔出口的傳統市場,在北奔油罐車自營出口量中佔比達1/3。


       烈山油罐車批量出口越南,緬甸,泰國等中南亞及非洲國家,2011年-2012年國內專用車因中鐵大面積停工,房地產嚴厲限制政策,國內專用車市場慘淡,然而專用車出口卻逆勢猛增,中國重汽重汽,東風,福田歐曼,北奔重卡出口銷售額猛增,同時烈山專用車生產的各類東風,重汽,解放,福田,北奔專用車也備受外國客戶的青睞,石油是越南的經濟支柱,因此烈山油罐車從05年早期就開始著重開發越南油罐車市場,歷經5年,烈山油罐車已經成為越南市場上用戶最多,且品質最高的油罐車,深受當地客戶歡迎。

       隨著烈山油罐車佔領越南市場,烈山東風系列品牌深受越南人民喜愛,近兩年烈山的各類環衛灑水車,垃圾車,吸污車,工程車出口越南數量也大增,烈山兼先進的技術工藝質量為一體,設計實用物美價廉的出口專用車,為我們外貿業務做出了重大貢獻。

      出後越南油罐車

      越南出口油罐車

      出口油罐車

      烈山油罐車

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